破碎機的主要零部件是日常檢修和維護的工作重點(diǎn)，下面我們了解一下破碎機的三大主要零部件在工作中的常見(jiàn)問(wèn)題及維修方案
錘頭：采用抗沖擊和耐磨性更好的材質(zhì)，對錘頭進(jìn)行水初處理，以消除內應力，加大錘頭尺寸，增加易斷裂的兩側壁的壁厚，以提高錘頭的抗沖擊能力。
錘柄：選用沖擊性能較好的35鋼棒料，鍛造加工成型，進(jìn)行正火處理，消除內應力，增大錘柄外形尺寸，提高錘柄的抗沖擊能力，加大錘柄抬肩尺寸，以增強緩沖能力。
2.漏斗和溜槽的沾料處理措施：
(1)對粉碎機進(jìn)料口進(jìn)行改進(jìn)，由斜溜槽一直進(jìn)料口結構改為大傾角斜溜槽，粉碎機下料漏斗由原來(lái)的倒錐形改為正錐形，漏斗下部出料口面積增大幾倍，以避免從粉碎機高速飛出的物料粘結在漏斗上；
(2)給料溜槽，下料漏斗及電動(dòng)分料板均鑲嵌3mm厚的不銹鋼襯板，以減緩物料粘結；
(3)在給料溜槽外側加裝多組暖氣片，用于消除冬季時(shí)因配合煤水分大，易粘結，難消除帶來(lái)的不利影響；
(4)在溜槽和漏斗上增開(kāi)多處檢查，清堵入孔。
3.軸承溫芰過(guò)高
啟車(chē)時(shí)粉碎機運行平穩，溫升正常。而當設備運轉兩小時(shí)后或軸承溫變達到50°以上時(shí)，出現單側軸承溫變快速升高現象，短時(shí)間內（一般0.5小時(shí)）軸承溫芰驟升至以上，被迫亭機。
檢查發(fā)現此時(shí)電流無(wú)明顯改變，但粉碎機震動(dòng)劇烈，當軸承溫變降低后，一般降至40°左右，可重復投入使用。而當軸承座螺栓松動(dòng)時(shí)，則不會(huì )出現軸承溫變過(guò)高現象，但軸承座周?chē)饎?dòng)較大。進(jìn)一步檢查發(fā)現，軸承潤滑脂融化后重新凝結在軸承端蓋內，軸承與軸承端蓋外側預留間隙為零，分析認為，粉碎機軸承溫度過(guò)高主要是由于墊鐵安裝不規范和軸承外側間隙過(guò)小導致的。粉碎機機體是由20mm厚鋼板焊接而成，且采用分體式結構，剛性較差。由于墊板全部安放在粉碎機底座外側，設備調試好后緊固地腳螺栓時(shí)，架體發(fā)生變形。盡管主軸水平變未發(fā)生明顯變動(dòng)，但此時(shí)軸承座己傾斜，使軸承在運轉時(shí)受到較大的附加側向力，一旦超過(guò)軸承本身的調節范圍或承受能力，就會(huì )引起軸承溫變迅速升高。而當軸承溫變上升達到某一臨界溫度時(shí)（50°)，由于軸承外側預留間隙過(guò)小，軸伸長(cháng)受阻，引起粉碎機劇烈震動(dòng)。
解決措施：在粉碎機基礎內側加上基礎墊鐵，重新找正，找平，進(jìn)行二次澆注，把粉碎機軸承外側軸向間隙由〇.3mm調整為1.2mm;軸承潤滑選用耐磨抗壓，抗沖擊性能更好地多用途高溫極壓潤滑脂。調整后粉碎機運行中軸承溫芰正常，溫度不超過(guò)60°。
