塑料造粒機固體輸送段是如何工作的

　　在單螺桿塑料造粒機中，通常存在著(zhù)一種連續的，或許還是顆粒的固體床，壓力能夠通過(guò)固體床進(jìn)行傳遞.相反，在雙螺桿塑料造粒機中，固體床重復地被正嚙合的另一螺桿的螺紋所分開(kāi)，如果將雙螺桿塑料造粒機冷卻，然后把料筒移去，可以看到只在口模端的腔室完全充滿(mǎn)物料，而其余腔室則有部分空缺。很清楚，在料斗端的腔室內有大量的空氣存在，而加工的物料通常處于不同程度壓實(shí)的粒子狀態(tài)，以致在相鄰腔室間建立起很小的壓力差。由于這個(gè)原因，在機器的這部分各腔室間很少有物料交換，只有由于該處移動(dòng)表面的拖曳所引起的交換。物料的流動(dòng)可以被看作是一種以大致與螺紋的移動(dòng)速度相等的比較直線(xiàn)向前的移動(dòng)，必須指出的是;特別是在象聚乙烯、聚丙烯一類(lèi)的“粘性”聚合物的情況下,塑料造粒機入口區很好的冷卻是極端重要的。螺桿固體輸送段溫度的增加可能使得聚合物粘到螺桿上，隨著(zhù)螺桿回轉，并通過(guò)壓延間隙或脷間隙，因而大大減少了有效腔室的體積。

　　在大多數雙螺桿塑料造粒機中,為了增加腔室的體積，在充滿(mǎn)區，螺紋寬度做得很小，這樣，該區域的側間隙就很大。聚合物粘附到螺桿上大大影響了產(chǎn)量。在料斗下方對入口區進(jìn)行有效冷卻還會(huì )防止聚合物過(guò)早地熔融，甚至消除通過(guò)移動(dòng)表面之間的間隙的拖曳流，進(jìn)一步增加加料效率。